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50臺(tái)重器抱團(tuán)出海 徐工與福田一體化隨車(chē)起重機(jī)進(jìn)軍中東市場(chǎng),北京貿(mào)易助力產(chǎn)業(yè)升級(jí)

50臺(tái)重器抱團(tuán)出海 徐工與福田一體化隨車(chē)起重機(jī)進(jìn)軍中東市場(chǎng),北京貿(mào)易助力產(chǎn)業(yè)升級(jí)

近日,50臺(tái)徐工與福田聯(lián)合生產(chǎn)的一體化隨車(chē)起重機(jī)正式發(fā)運(yùn)中東市場(chǎng),標(biāo)志著中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)在“一帶一路”倡議下取得了新的突破。此次合作由北京貿(mào)易公司牽頭協(xié)調(diào),不僅展現(xiàn)了我國(guó)高端裝備制造的實(shí)力,也為中東基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)注入了中國(guó)智慧。

一體化隨車(chē)起重機(jī)作為工程機(jī)械領(lǐng)域的重要設(shè)備,融合了起重功能與運(yùn)輸便捷性,特別適合中東地區(qū)廣泛的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。徐工集團(tuán)憑借其在起重機(jī)領(lǐng)域的技術(shù)積累,與福田汽車(chē)在商用車(chē)輛制造方面的優(yōu)勢(shì)形成互補(bǔ),共同打造出符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的高性能產(chǎn)品。這50臺(tái)設(shè)備的出口,不僅是單一訂單的達(dá)成,更是中國(guó)制造從“走出去”到“走進(jìn)去”的戰(zhàn)略體現(xiàn)。

北京貿(mào)易在此過(guò)程中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。通過(guò)整合資源、對(duì)接供需,該公司精準(zhǔn)把握了中東市場(chǎng)對(duì)高效、耐用工程機(jī)械的需求,并促成了此次規(guī)?;隹?。這種“抱團(tuán)出?!蹦J接兄诮档推髽I(yè)海外拓展的風(fēng)險(xiǎn)與成本,同時(shí)提升中國(guó)品牌在國(guó)際市場(chǎng)的整體競(jìng)爭(zhēng)力。

中東地區(qū)正值經(jīng)濟(jì)多元化轉(zhuǎn)型期,各國(guó)大力推動(dòng)交通、能源和城市建設(shè),對(duì)工程機(jī)械的需求持續(xù)增長(zhǎng)。中國(guó)設(shè)備以高性價(jià)比、適應(yīng)性強(qiáng)和售后服務(wù)完善著稱,正逐步成為該地區(qū)的首選。徐工福田一體化隨車(chē)起重機(jī)的成功進(jìn)駐,將進(jìn)一步鞏固中國(guó)在中東工程機(jī)械市場(chǎng)的地位,并為后續(xù)合作奠定基礎(chǔ)。

隨著“一帶一路”合作的深化,中國(guó)制造業(yè)有望通過(guò)技術(shù)升級(jí)與模式創(chuàng)新,持續(xù)擴(kuò)大海外市場(chǎng)份額。此次50臺(tái)重器的出海,不僅是一次商業(yè)成功,更是中國(guó)從制造大國(guó)邁向制造強(qiáng)國(guó)的生動(dòng)注腳。

更新時(shí)間:2026-01-30 15:45:21

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